Jednonosníkový portálový jeřáb

Nohy jsou obvykle namontovány na kolejnicích nebo vybaveny koly, aby se jeřáb mohl pohybovat po přistávací dráze nebo dráze. Používá se k přepravě nákladu v celém podniku.

 

 

Hlavní paprsek:Celková uhlíková konstrukční ocel Q235B má stabilní mechanické vlastnosti a odpovídající svařovací výkon. Kovová deska, která je v kontaktu s kladkostrojem, je vyrobena z uhlíkové konstrukční oceli Q345B. Má větší mez kluzu a odolnost proti opotřebení a úspěšně zlepšuje kontaktní plochu kola.

Zemní paprsek:Q235B uhlíková konstrukční ocel s bezešvou, jakmile věda tváření větší robustní a elegantní.

Kolo:45# kulaté ocelové nebo 40Cr kulové kovové kování, po mechanickém zpracování, kalení a temperování tepelným zpracováním a poté ukončením vozu a nakonec provedením povrchového indukčního kalení.

Motor:Čínská slavná společnost nebo dovážená značka přizpůsobená, častý začátek, couvání a brzdění, namontovaná příruba odolná proti nečistotám, s vestavěnými ochrannými brzdami.

převodovka:Přesná čelní ozubená kola a pastorky s tvrdostí 250 až 350 BHN z uhlíkové legované oceli, snadná obsluha a dlouhá životnost, lze vybavit nadměrně pěknou převodovkou značky SEW/ABB.

Elektrický panel:Modulární design, snadná instalace a údržba, spolehlivý provoz, mnohem méně pojistek, kabeláž potrubí a kompaktní svorky. Pokud je ovládání kabiny, může být vybaveno klimatizací a praktickým a pohodlným ovládacím panelem.

Koncový spínač:Bezpečnostní koncové spínače pro zátky budou dodány, aby zabránily návštěvě při všech pohybech.

 

Pracovní povinnost	A3 nebo A5
Rozpětí	3-40
Zdroj napájení	220 V, 240, 380 V, 400 V, 415 V, 440 V, 460 V, 480 V, 525 V / 3P / 50 Hz, 60 Hz
Řídicí napětí	24v, 36v, 48v, 110v, 220v
Kapacita	5T	10T	15T	20T
Rychlost zdvihu (m/min)	8 nebo 8/0.8	8 nebo 8/0.8	3.5/0.75	3.5/0.75
	5/0.8	5/0.8	5/0.8	5/0.8
Rychlost dlouhého pojezdu (m/min)	20/30	20/30	20/30	20/30
	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40
Rychlost příčného pojezdu (m/min)	20	20	20	20
	5/20	5/20	5/20	5/20
Operační metoda	Přívěsek / bezdrátové dálkové ovládání

 

 

Průmyslový portálový jeřáb se často používá v těžkých výrobních aplikacích, stejně jako na některých venkovních dvorech, ocelových dvorech, vrakovištích, lodních a kontejnerových dvorech. Mezi atributy jednokolejového portálového jeřábu patří vysoká míra využití na staveništi, široký provozní rozsah, široká přizpůsobivost a velká všestrannost.

 

 

 

 

 

 

Přizpůsobené--Jsme profesionální výrobce portálových jeřábů s elektrickým kladkostrojem K dispozici jsou jak OEM, tak ODM!

Bezpečnost--Máme vlastní testovací stroj, všechny základní díly musí před zabalením projít testem kvality.

Certifikace--Máme certifikaci CE a systému managementu kvality.

Včas po prodeji – online řešení odpovědi do 24 hodin

 

 

1. Jaký je hlavní účel jednokolejného portálového jeřábu?

Hlavním účelem jednokolejného portálového jeřábu je zvedání a přesun těžkých předmětů nebo materiálů lineárním způsobem po jedné kolejnici nebo dráze. Skládá se z mostovité konstrukce, která je podepřena vzpřímenými nohami na obou stranách, což jí umožňuje obkročit plochu a poskytuje mobilní řešení pro zvedání. Jeřáb má typicky kladkostroj nebo zvedací mechanismus připojený k vozíku, který se pohybuje po kolejnici nebo dráze. Tato konfigurace umožňuje jeřábu přepravovat těžká břemena vodorovně po délce kolejnice a poskytuje flexibilitu při manipulaci s materiálem v konkrétní oblasti, jako je dílna, výrobní závod nebo staveniště. Jednokolejové portálové jeřáby se běžně používají v průmyslových odvětvích, jako je výroba, skladování, logistika a stavebnictví, kde je vyžadován účinný a kontrolovaný pohyb těžkých předmětů.

 

2. Co dělá portálový jeřáb 4 tuny nebo 5t portálový jeřáb?

Portálový jeřáb o velikosti 4- nebo 5- tuny je navržen pro manipulaci s břemeny o hmotnosti až 4 nebo 5 tun. Tyto jeřáby se používají pro zvedání a přemisťování relativně těžkých předmětů v rámci jejich nosnosti. Zde jsou některé běžné aplikace a úkoly prováděné 4-tunový nebo 5-tunový portálový jeřáb:

 

Manipulace s materiálem: Portálové jeřáby v této kapacitní řadě se často používají pro manipulaci s materiálem v různých průmyslových odvětvích. Mohou být použity ve výrobních závodech, skladech, staveništích a expedičních dvorech ke zvedání a přepravě těžkých součástí, strojů, zařízení, palet, kontejnerů a jiných objemných předmětů.

 

Nakládání a vykládání: Portálové jeřáby se často používají pro nakládání a vykládání nákladních automobilů a kontejnerů. Díky své schopnosti zvedat a přemisťovat těžká břemena se dobře hodí pro efektivní přepravu zboží mezi různými způsoby přepravy nebo skladovací prostory.

 

Montáž a výroba: Tyto jeřáby hrají klíčovou roli v montážních linkách a výrobních procesech. Používají se ke zvedání a umístění těžkých dílů nebo produktů během výrobních operací, což usnadňuje efektivní pracovní postupy a zajišťuje přesné umístění.

 

Údržba a opravy: Portálové jeřáby jsou cenným aktivem při údržbě a opravách. Mohou pomoci při zvedání těžkých strojů, motorů nebo zařízení pro kontrolu, opravu nebo výměnu součástí.

 

Všestranné použití: Portálové jeřáby nabízejí flexibilitu a přizpůsobivost v různých aplikacích. Mohou být použity v průmyslových odvětvích, jako je automobilový průmysl, letecký průmysl, stavebnictví, logistika a mnoho dalších, kde existují požadavky na zvedání těžkých břemen a manipulaci s materiálem.

 

3. Proč se mu říká portálový jeřáb?

Termín "portálový jeřáb" je odvozen od slova "portálový jeřáb", které se vztahuje na rám nebo konstrukci, která se klene nad oblastí a je podepřena svislými nohami na obou stranách. Samotný jeřáb je obvykle namontován na horní části této portálové konstrukce. Název "portálový jeřáb" se používá k popisu typu jeřábu, který pracuje v této konfiguraci.

 

Charakteristickým rysem portálového jeřábu je jeho vyvýšená portálová konstrukce, která mu umožňuje obkročmo se pohybovat nebo se pohybovat po dráze nebo kolejích, což poskytuje mobilní a všestranné řešení zvedání. Portálová konstrukce poskytuje stabilitu a podporu jeřábu a zároveň mu umožňuje překlenout definovanou oblast nebo pracovní zónu.

 

Termín "portál" má historický původ a byl používán pro různé struktury v průběhu času. V kontextu jeřábů nabízí portálová konstrukce výhody, jako je zvýšená flexibilita, větší zvedací kapacity a možnost horizontálního pohybu těžkých břemen po kolejích nebo kolejích.

 

Proto název „portálový jeřáb“ konkrétně označuje jeřáb, který využívá portálovou konstrukci jako rám pro podporu a usnadnění jeho schopností zvedání a pohybu.

 

4. Jaká je nosnost portálového jeřábu s elektrickým kladkostrojem?

Kapacita elektrického zdvihacího portálového jeřábu obvykle začíná od několika stovek kilogramů (např. 500 kg nebo 1 tuna) a ve specializovaných aplikacích může dosahovat až několika stovek tun nebo dokonce více. Některé běžné možnosti nosnosti portálových jeřábů s elektrickými kladkostroji zahrnují 2 tuny, 5 tun, 10 tun, 20 tun, 50 tun, 100 tun a tak dále.

 

Při výběru portálového jeřábu s elektrickým kladkostrojem je nezbytné vzít v úvahu hmotnost břemen, které chcete zvedat, a zajistit, aby nosnost jeřábu odpovídala nebo překračovala tyto požadavky. Nosnost portálového jeřábu je obvykle specifikována výrobcem a měla by být jasně uvedena ve specifikacích nebo dokumentaci jeřábu.

 

5. Co je průmyslový portálový jeřáb?

Portálový jeřáb s konstrukcí s jedním nosníkem se nazývá portálový jeřáb s jedním nosníkem. Zvedací mechanismus se typicky skládá z jeřábu jedoucího po kolejové dráze upevněné k zemi nebo podlaze a lanového kladkostroje pohybujícího se po jediném nosníku.

Populární Tagy: portálový jeřáb s jedním nosníkem, Čína výrobci, dodavatelé, továrna na jeden nosníkový portálový jeřáb